Najnowsze

Archiwum

BPW News

5 stycznia, 2019

AirSave zgodny z UN ECE R 141

W maju 2024 roku BPW wprowadza na rynek nową wersję AirSave, urządzenia do kontroli i uzupełniania ciśnienia w ogumieniu, które jest zgodne z przepisami dyrektywy UN ECE Regulamin R 141.

Bezpłatne szkolenia BPW INFOMOBIL 2024

Zapraszamy właścicieli flot, osoby zarządzające flotami, mechaników oraz wszystkie osoby zainteresowane tematyką produktów BPW na bezpłatne szkolenia INFOMOBIL 2024, prowadzone w pojeździe pokazowym BPW.

Piszą o nas: BPW iC Plus – monitoring osi. CIĘŻARÓWKI i LOGISTYKA 1-2.2024

Doświadczenie pokazuje, że nowe regulacje w branży transportowej często oznaczają większą biurokrację i zwiększone koszty. BPW odwraca teraz sytuację, wykorzystując nowe rozporządzenie UN ECE R 141, aby zapewnić operatorom pojazdów znacznie większy zysk i wydajność. Sekret tkwi w inteligentnej generacji podwozia iC Plus. Jego telematyka monitoruje lub nawet zarządza ciśnieniem powietrza w oponach, a także wykrywa obciążenie osi i kontroluje skuteczność hamulców naczepy.

Piszą o nas: CYFROWE MONITOROWANIE STANU PODWOZIA W NACZEPIE. Truck.pl 11.2023.

Firma BPW przedstawiła iC Plus – nowy innowacyjny system monitorowania układu jezdnego naczep i przyczep. Telematyka zbiera dane dotyczące przebiegu naczepy, stanu załadowania, działania hamulców, zużycia klocków hamulcowych, nacisku osi, ciśnienia i temperatury opon. Takie monitorowanie stanu elementów podwozia pozwala na dostosowywanie obsługi serwisowej i unikanie nieplanowanych przestojów.

Piszą o nas: Nie myśl o ciśnieniu w oponach w naczepach i przyczepach. Ciężarówki 7-8.2023

Monitoring ciśnienia w oponach w naczepach i przyczepach stał się obowiązkowy od połowy 2022 roku. Dużo wcześniej systemy TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) obowiązywały w samochodach osobowych i ciężarowych. Od lipca 2024 wszystkie nowo produkowane naczepy i przyczepy będą musiały być wyposażone w spełniające normy unijne systemy TPMS.

Piszą o nas: Cechy i serwisowanie popularnego zawieszenia pneumatycznego do naczep. TruckFocus.pl

Stworzenie zawieszenia do samochodów ciężarowych wymaga kompromisów. Jest to szczególnie widoczne w przypadku przyczep, które mają różną masę w zależności od ich aktualnego obciążenia. Zawieszenie pneumatyczne, które utrzymuje stały poziom niezależnie od obciążenia, jest rozwiązaniem tego problemu.

Infomobil BPW – podsumowanie

Od 15 do 26 maja w pojeździe demonstracyjnym BPW odbyło się jedenaście szkoleń, w których udział wzięło ponad 200 osób zainteresowanych tematyką produktów BPW. Dzięki współpracy z naszymi Partnerami Handlowymi odwiedziliśmy 10 miast: Katowice, Pilzno, Puławy, Łódź, Łomianki, Bydgoszcz, Rusocin, Szczecin, Gorzów Wielkopolski i Wrocław. Serdecznie dziękujemy za przybycie. Kolejna trasa Infomobila po Polsce planowana jest na 3-14 czerwca 2024 roku.

Piszą o nas: Wydajność w wielu wymiarach. FleetLOG 05.2023

Zespoły jezdne naczep odpowiadają za bezpieczeństwo i wydajność pojazdów. Osie BPW oraz tworzące je komponenty mogą być przykładem wszechstronnie dopracowanej konstrukcji sprzyjającej redukcji całkowitego kosztu eksploatacji. Od osi wiele się wymaga. Równie ważna jak bezpieczeństwo jazdy jest niska podatność na awarie, trwałość i wygoda obsługi. Oczekiwana jest też niska masa, która dla wielu branż, np. budowlanej jest wymogiem podstawowym, gdyż wprost wpływa na ilość zabieranego jednorazowo ładunku i rentowność transportu.

Bezpłatne szkolenia BPW INFOMOBIL 2023

SERDECZNIE ZAPRASZAMY: właścicieli flot, osoby zarządzające flotami, mechaników oraz wszystkie osoby zainteresowane tematyką produktów BPW na bezpłatne szkolenia INFOMOBIL 2023, prowadzone w pojeździe pokazowym BPW.

Seryjna produkcja ECO Plus 3 w osiach 10 – 12t

W styczniu 2023 r. rozpocznie się seryjna produkcja osi od 10 do 12 ton z piastą ECO Plus 3. Konwersja wersji piasty obejmie wszystkie serie osi (NH, KH, SKH, H, SH, L, LL. . . ) oraz wszystkie wersje hamulców.